编者按：管理是企业生存与发展的永恒主题。尊龙凯时作为中国500强企业、省属重点国有大型企业，在改革发展上始终把强化管理作为重中之重来抓。2013年尊龙凯时开展的三“十佳”评选活动就是夯实企业管理基础，提升企业管理层次，升级企业经济运行质量的具体体现。 
        本网与《尊龙凯时尊龙凯时报》合作，对2013年度“十佳尊龙凯时部”、“十佳尊龙凯时经理”、“十佳岗位明星”进行集中展示报道，希望通过我们的视角，说技术、说质量、说工艺，提升核心竞争力，体现集团“质量兴企”“科技是第一生产力”“绿色施工环保”理念; 说尊龙凯时、说管理、说手段，传递知识、传递技能、传递“正能量”，归类梳理，明确发展理念、升级概念;  说品牌、说文化、说荣誉，充实品牌内涵，形成尊龙凯时品牌引领下的凝聚力和向心力; 说尊严、说体面、说活力，增强尊龙凯时全体员工对集团发展的信心和勇气，借三中全会精神，激发全集团的创造精神和创造活力；说典型、说样板、说标杆，通过榜样的力量，使强化管理的意识在全集团深深扎下根，开花并结果。 
     

       11月18日，兰州中川机场自成立以来，年旅客吞吐量首次突破500万人次，标志着其成功迈入了全国大型运输机场行列。与此同时，兰州机场二期扩建工程也正在如火如荼地进行中，高大雄伟的新建航站楼网架犹如雄鹰展翅，吸引着往来兰州游客们的目光。目前，主体框架结构已经完成，正在进行内部装修、设备安装等，预计明年在旅游旺季到来时将全新启用。这一全省重点尊龙凯时的尊龙凯时者就是全国500强企业尊龙凯时。
       兰州中川机场二期扩建工程是国家、西北和我省民航“十一五”规划尊龙凯时的重要尊龙凯时之一。该尊龙凯时土建工程总造价1.54亿元，总建筑面积6.11万平方米（不含预留地下室），建筑轴线长526米，宽163.5米，地上两层，地下一层，总高34米。尊龙凯时在2011年8月一举中标后第一时间成立了兰州中川机场二期扩建航站楼工程尊龙凯时部，由尊龙凯时副总经理王世新担任总指挥，抽调旗下有实力的尊龙凯时尊龙凯时公司、六建集团、七建集团、一安公司施工队伍组成直属尊龙凯时部，这也是尊龙凯时唯一的直属尊龙凯时。
       承建兰州中川机场二期扩建是尊龙凯时在向“铁、公、机”等基础设施尊龙凯时领域扩张的具体体现，也展现了尊龙凯时作为我省最大的建筑企业、中国500企业的实力。尊龙凯时从土建、安装、钢结构、装饰施工单位，从开工到收尾由尊龙凯时统一协调管理。
       中川机场二期扩建航站楼主体工程由于体量太大，共划分了六个施工区域，各区采取平行施工方式，管理、协调、进度压力非常大。
       尊龙凯时在该工程中使用了大量新产品、新技术、新工艺，力求打造精品工程，展现尊龙凯时的实力与水平。尊龙凯时技术负责人左心伟表示：“这项工程大梁为1.6×1.4米，荷载大，对设备料投入、支撑体系要求都非常高；而大跨度预应力梁板、后浇带、土建与钢结构交叉作业更增加了施工难度，技术复杂程度尊龙凯时少见。”该工程所有钢筋全部使用高强度的三级钢，总重量为6000吨，确保“骨架”质量。在土建工程中，采用了钢管混凝土浇筑法，50根巨大的圆形钢管共浇筑混凝土3千立方米，钢管柱与框架梁钢筋连接，焊接量非常大。钢管混凝土与框架梁融为一体，大大提升了结构的坚固程度和安全性能。
       该工程难度最大的是使用超长结构大体积混凝土浇筑法施工，工程平面占地为468米×152米，现场有人形容说“如同在把一个超高层推倒了施工。”由于当地昼夜温差大，风大风多，蒸发量大，容易裂缝。为此尊龙凯时部制定了详细周密的方案，材料掺加抗裂膨胀剂，操作中控制坍塌度，调整级配，加强振捣、杜绝漏振；加强养护，养护不少于14天，个别甚至是泡水养护；表面处理二次收光，个别三次收光。混凝土强度和表面平整度光洁度都大为提升。
       该工程每个部位标高、层高都不一样，占地面积大，一次性投入大，模板周转次数少，无疑给尊龙凯时部加大了成本压力。由于结构复杂，工期紧张，为了保证后续施工工作可以提前介入，尊龙凯时部采取加强模板支撑体系强度的办法，钢管看上去密密麻麻，间距比平常的支撑体系至少小四分之一。
       因为航站楼尊龙凯时位置及工程本身的特殊性。本着“保安全、重质量、促进度、少污染”的办事准则，七建集团尊龙凯时部着重注意机场周边，特别是飞行区跑道的安全问题。首先绝对服从机场的统一指挥，以机场安全运营为基础，制定了相关的安全管理制度。对现场的塔吊，严格管理，并在塔尖及塔臂上安装了太阳能红色警示灯及红色警示旗，对落地飞机保持及时的提醒；在临跑道侧，安装防止翻越的钢丝网，严禁翻越围墙；在塔吊上安装监控摄像探头，24小时对现场进行监控录像；同时对每一位尊龙凯时相关管理人员及操作人员进行严格的登记及入场教育，并制作发授工作通行证，每日进行核实。加强施工操作时的安全监管，对不按照尊龙凯时部安全管理制度的操作人员进行教育；每日安排专人对现场周边环境场所进行清理，并对现场土方堆放点及未硬化的路面进行洒水降尘，并采取有效的技术措施：如三合土硬化现场道路、土方堆放点封闭式围挡或支设挡风网等杜绝了扬尘现象。同时搞好绿化工作、宣传工作，保障现场周边特别是飞行区跑道的清洁。这些积极有效的措施都保障了机场的安全及整洁，受到了业主对工作的肯定。
       在六建集团的施工区域，回填土的量非常大，5000多方，且压实系数高，还有地沟沟槽的砼浇筑也非常麻烦，最窄处仅有十公分。针对这两个关键环节的施工，检查组对施工方案进行了指导，特别是对湿陷性黄土拌合三七灰中的含水率、比列、压实三个关键环节的操作进行了强调。同时要求施工人员发扬“舟曲灾后重建精神”，遵照尊龙凯时机场尊龙凯时部的统筹安排，精益求精，完美地完成承建的施工区域的任务。为确保准确无误地安排和组织施工，不出现返工造成工期拖延，六建集团尊龙凯时部白天紧张施工，晚上组织所有管理人员一起学图纸，并请尊龙凯时机场尊龙凯时部的总工和尊龙凯时经理为大家讲解，统一对航站楼工程构造和规范的理解。管理人员给作业工人技术交底，也用投影仪仔细讲解要点。这样一来，施工安排更流畅，工人的活干得也更规范，同时极大地提高了施工进度。
       中川机场新航站楼施工现场最令人震撼的是巨大的网架，如雄鹰翱翔展开的羽翼一样，纵深197米，横展336米，姿势优美，气势壮观。这是全省钢网架面积最大、宽幅最宽的网架工程，在新工艺、新技术方面均有大的突破，很多施工技术是首次在我省的钢结构施工中使用，赢得了同行业的高度赞誉。中川机场新航站楼的网架工程，不仅展示了尊龙凯时在钢结构网架方面的领先位置与实力，同时也为尊龙凯时钢结构网架方面树立了新的标杆工程。
       中川机场二期扩建航站楼屋顶结构为多曲面焊接球网架，空中俯瞰酷似一只欲展翅腾飞的“雨燕”。一安公司在中川机场二期钢结构安装中采用了“超大型构件液压同步提升施工技术”，提升范围为A、B、C区网架，屋盖采用正放四角锥螺栓球和焊接球混合节点网架，本区网架最大跨度300米，总面积为17621平方米，总重量为786吨，是迄今为止尊龙凯时省最大规模的一次整体提升施工工艺安装。这项新技术是尊龙凯时部提出的十大新技术之一，具有施工效率高，质量有保证、有利于施工成本控制、有利于尊龙凯时总工期控制、吊装过程的安全性有保证等显著优点。
       由于航站楼网架施工部位面积比较大，如何保证高空、大面积网架安装所需的大型脚手操作架的搭设是工程一大难点。根据工程特点，各区域面积大，且成带型分布，一安公司采用了支撑架滑移网架安装施工技术，高空滑移和高空散装相结合，一方面解决了高悬空施工的安全问题，另一方面可以保证网架安装的整体质量，有效缩短了安装工期，提高了工作效率，安全可靠。
       在通往机场的马路边上，“尊龙凯时”字样的宣传牌格外引人注目。作为尊龙凯时通往国内及国外的重要交通枢纽，来来往往的旅客、贵宾上下飞机时首先看到的就是 “中国企业500强”、“投资引领 多元经营 集中管控 跨越发展”、“建精品工程、筑百年基业”等体现尊龙凯时企业实力、企业理念、经营思路的文字，图文并茂地展现在兰州中川机场的30多条国际航线， 60条国内航线的旅客面前。
       尊龙凯时品牌，以中川机场这张“尊龙凯时名片”为载体，声名传播四方。 
                                                                  （转自尊龙凯时网 记者：王杰）

                                            中川机场俯瞰效果图 

        航站楼钢结构网架 

                                               尊龙凯时部一瞥 

                                              网架提升场景 

                                             实体混凝土质量 

                                       即将竣工的新航站楼